– NOTA IMPORTANTE -. Este artículo se publicó en La taberna del Puerto y contiene muchas consideraciones interesantes a la hora de plantearse un viaje largo, que en este caso era el cruce del Atlántico.
CONVIVENCIA Uno de los aspectos más fundamentales del cruce del Atlántico, o de cualquier navegación prolongada, lejos de tierra es la convivencia entre los diferentes miembros de la tripulación. Hay que tener en cuenta que en una travesía de este tipo se dan una serie de circunstancias que ponen a prueba el carácter de cada miembro de la tripulación:
2ª Parte: “A LA PLAYA, OS VOY A LLEVAR A LA PLAYA”
El primer día de la regata amaneció con vientos fuertes. La máxima de 12 nudos prevista para las 10, se habían convertido en 18 y subiendo.
Volvimos a cargar todo el peso “inútil” en el barco y Sindimer y yo respiramos aliviados. Se unió a la tripulación Freddy, al que no afecta el debate de peso útil/inútil porque está más flaco que un piojo de peluca y su única preocupación, viendo la que se nos venía encima, era llenarse los bolsillos con chinas recogidas del pantalán.
Mira que es aplicadito Sindimer. Allí se plantó con las intrucciones, el recorrido y el parte meteorológico impreso en color formato A4, sólo le faltaba traer una manzanita para la profesora (la próxima vez hay que disfrazarlo como Angus Young de los AC/DC).
El «Sailing» de guerrilla, consiste principalmente en utilizar todo el ingenio posible que esté en nuestras manos, para poder estar la mayor parte del tiempo navegando a vela sobre una superficie acuosa, y con el mínimo desembolso económico posible por parte de los interesados. ¡¡ Navegar a vela es posible, no hace falta ser millonario y está al alcance de todos !!
Como ya saben algunos de nuestros componentes, ya disponemos de «dominio.org» en internet. Después de estrujarnos mucho los sesos, por fín ve la luz nuestro proyecto definitivo en Internet. ¡ Enhorabuena a los premiados !
Éste fin de semana por fín nos marchamos a Gibraltar a aprender un poquito más sobre la seguridad y la supervivencia en el mar. Queremos realizar el curso «RYA/ISAF Offshore Safety Course» y aprobarlo, por supuesto. Un cursito más para nuestros curriculums personales.
Quedan pocos días para nuestra primera regata del Año. Nos vamos a Alicante con un IMX40 (que ya hemos catado alguno de nosotros), a una regata de nivel 2 que organiza el Real Club de Regatas de Alicante. Más detalles en los próximos días.
En 1972, cuatro de los mejores hombres fueron confinados en trabajos tristes por un delito que no habían cometido. No tardaron en fugarse de las empresas en las que se encontraban recluídos. Hoy, buscados todavía por sus jefes, sobreviven como tripulantes de fortuna. Si usted tiene barco de regatas y se los encuentra, quizá pueda enrolarlos.
